Свершилось! Давно я не был так доволен и счастлив! Наконец-то сплошные стекла с электрическим стеклоподъемником заняли своё законное место в передних дверях кабины моего УАЗ-ика. Шел дождь, сыпал снег, дул ветер, в гаражах отключали электричество… Всё было против задуманного! Но мы не привыкли отступать. Только смелым и непреклонным улыбается Говинди.
Ещё прошлой осенью врезал в крышу Буханочки лучший по мнению многих люк для УАЗ-а — вентиляционно-аварийный люк от автобуса ПАЗ. Знаю, многие хотят такой, но боятся устанавливать своими руками. Слыханное ли дело — вырезать в крыше такую здоровенную дырень!
Вы любите собирать грибы? Я — очень! Идёшь себе с лопатой, смотришь на дисплей, оцениваешь показания датчика, триангулируешь местоположение…
Стоп. Вы, похоже не понимаете, о чём я говорю? Какая лопата, какой датчик, при чём тут триангуляция? Корзинка, накомарник и запах средства от клещей — вот обычные атрибуты грибной охоты? Но это летом. Зимой прежде всего нужна лопата…
Проверяем, как же наш любимый-прелюбимый внедорожный мотоцикл Тула ТМЗ едет по снегу на своей злой квадроциклетной резине. Всю зиму безвылазно простоял в гараже. То мороз даванул, то лень по сугробам лазить, то ворота примёрзли. Надо же хоть весной выехать в пампасы, в самый мокрый, глубокий и тяжёлый снег.
Любому любителю отечественной мототехники известно, что родное кулачковое зажигание — редкий шлак, его надо менять. На что менять — вопрос риторический. Разумеется, для нормальной работы нужно ставить бесконтактное оптическое зажигание.
В очередной раз проверяем, что будет, если столкнуть УАЗ и Toyota. Проверяем не специально, само так получилось. Повреждения получили все, но по-разному. Любопытствующим — велкам под cut.
С октября-месяца, когда мы поставили на буханочку сдвижные форточки, прошло знатное количество времени. Где-то в декабре к ним фрагментарно добавилось двойное остекление. Новинки успешно обкатали под пронизывающими ветрами Монголии, сформировали экспертное потребительское мнение.
Как и обещал, рассказываю о впечатлениях.
Традиционно раскрываю экономические карты. Какие были затраты на путешествие, сколько топлива сожгли, сколько километров намотали, сколько дошираков съели. Сухие цифры, скучные факты, разбавленные десятком-другим самых любимых фотокарточек.
В предыдущих частях я позёрски писал, что у нашей поездки не было цели, не было задач, не было мотивов и прочую такую анархистскую фигню. Пришло время признаться, что я вам врал. Не знаю, как у моих штурманов, но у меня цель была — я жутко хотел попасть зимой на озеро Хубсугул
Продолжаю описывать наше несколько авантюрное и экспромтное путешествие по Монголии. Продолжаю заливать в сеть столь дефицитные в ней фотографии зимних степей, гор и барханов.
![Вперё[т], Патриот!](https://go-patriot.ru/wp-content/uploads/2017/09/slide.jpg)