Монголия ’17 # 8 - Озёрный All Inclusive

1-УАЗ Патриот "Апофеоз романтики", 5-Экспедиционный ГАЗ Соболь 4х4

Монголия ’17. # 8. Озёрный All Inclusive

Пески так просто не отпускают. Если ты провёл в них без малого неделю, они тебя полюбят и будут преследовать до самых северных границ. Ты думал, что они отстали, но забитые фильтры дадут о себе знать даже в Новосибирске.

Шутки шутками, но уехать от песков в Монголии и в самом деле сложно. Прошли ещё одни сутки, а мы всё ещё ехали вдоль барханов. Вроде бы они успели поменять пару раз название, были «какое-то там Элс», а стали «ещё какое-то Элс», но факт остаётся фактом — четверо суток назад мы подошли к пескам у Хаар нуур и только сейчас, ближе к Хяргас нуур они начали как-то мельчать.

Чтобы тебя не отпускать, пески готовы на любое, даже на диверсию или мелкую пакость. Едешь себе спокойненько, рассуждаешь с женой, насколько весело и хорошо будет на озёрах, как снизу что-то «бАААм»!

Вылазим проверять, что это там стучит? Понятное дело — коренной лист рессоры не выдержал. Это обычное дело, на моей памяти ни один Патриот на трёхлистовых рессорах не прошёл Монголию без поломки. Эти рессоры там что-то не живут. Или мы как-то сильно дубасим.

Объявляем по рации небольшой ремонт и приступаем, напевая народную УАЗоводскую присказку

Лошадь идёт поперёк борозды.
Ей [всё равно] и мне [всё равно].
Лошадь упала, не может вставать.
Ей [всё равно] и мне [всё равно].

Ремонт быстр и беспощаден. Домкратим машину за раму. Рессора ослабляет стремление ввысь.

Берём единственную незадействованную грузовую стяжку и бинтуем ей рессору. Сверху, для крепости, прихватываем серым армированным скотчем.

Готово! Следующий!

От такого ремонта, как мне показалось, Саня, человек к УАЗоводовским повадкам не привычный, несколько потерялся. Не стали мучить человека, в ответ на вопиюще-вопрошающий взгляд разъяснили, что «это же временно, зачем тут уродоваться, до Хяргас нуур доедем на скотче, а там поменяем рессору». Не зря же я их с собой вожу, рессоры-то.

Стоп! А с правой стороны рессора целая? Лезем проверять.

Блин, тоже сломанная, но удачно так, рядом с сайлентблоком. Не могла, блин, и левая так сломаться?! Её даже скотчем мотать не обязательно, доедет не только до Хяргаса, но и до Новосибирска.

Можно трогать, поломки устранили. Захлопывая дверь мне показалось, что откуда-то сзади колонны донеслось: «Фордик, довези!» — но я не уверен, что расслышал. Может быть, это пели пески, да и вообще… с чего бы фордику взять и не довезти…

Где-то в этих краях стало чувствоваться, что путешествие откровенно шло к концу. Сильно раненая машина с мостом на привязи ехала и не ломалась, все «вкатились» в режим, сплотились и освоились. Осталось немного размякнуть на озёрах, половить монгольских османов и потихоньку двигаться к границе. Немного грустная, но неотъемлемая часть любой поездки.

Озёра в Монголии, пожалуй, самая знаменитая сторона тамошнего туризма. Если человек и слышал что-то о поездках в эти края, то с 95 % вероятностью он будет вам рассказывать не о Гоби и песчаных бурях, а о озёрах и рыбалке.

Я, как человек, не умеющий и не желающий уметь рыбачить, отношусь к приграничным озёрам несколько иначе. У меня для них отведены специальные роли, запасено специальное настроение. Что в поездке 2015 года, что в 2017 году — ничего не поменялось. Хяргас остался Хяргасом, а Урэг — Урэгом.

Вот, к примеру, Хяграс. В 2015 году он был такой, можете почитать.
Что мы там делали? Ничего, по большому счёту, не делали.
Купались, ловили и коптили рыбоньку, загорали, безуспешно пытались заползти на мелкий гравий на штатном давлении в шинах, залипали на закат. Аналогично и в этом году. Купались, ловили и коптили рыбоньку… Это Хяргас, на Хяргасе полагается себя вести именно так.

Отдельного внимания заслуживают закаты — особая фишка этого озера. Можешь целый день ничего не делать, спать, бухать, помирать, но к закату ты должен быть готов. Фототехника должна быть исправна и заряжена, зрители должны смотреть в нужную сторону.

Сначала на горизонт скидывают маленькую ядерную бомбу.

Бомба ба-ба-хает и начинает заливать небо гамма-лучами.

В таком свете очень хорошо получаются женщины-рыбачки и люди в национальных одеждах. Остальные тоже выходят нормально, но удочка или халат дают +100 к красивости.

Вот такой он… Хяргас…

Следующее озеро-стереотип — это Урэг. Вспомним, как на нём было в 2015 году, ничего не поменялось.

Всё так же оно манит подъезжающих путешественников. Заходите, гости дорогие, погода будет отменная.

Об одном озеро молчит, о том, что хорошая погода будет везде, кроме вашего лагеря.

На другом берегу, на противоположных горах, в двухстах метрах от лагеря будет сиять солнце, дети будут купаться в тёплой воде, а у вас ветер будет срывать шатёр и задувать плитку. Кстати, испытал нашумевший в прошлом году заменитель маркизы — тамбур от палатки из Спорт Мастера. Докладываю — барахло, работает ровно на столько, сколько за неё просят. Не может вещь за пятихатыч отработать на десять косарей.

Озеро попытается взять штурмом берег, показать что-то типа шторма.

Спустя пару часов, когда уставшие от ветра с камнями и дождём, от чаек, машущих крыльями, но буксующих на месте, половина лагеря забилась по машинам, в гости приехали ребята с Кузбаса, шедшие несколько пересекающимся маршрутом.

О, а что у вас тут за катаклизм? Мы воооон там (блин, и километра нету) купаемся, там клёво.

Бывает. Просто у нас Урэг вот такой. Ветреный, мокрый и грустный.

Грустный не от ветра, а от того, что, проснувшись в один прекрасный день мы пойдём на границу и заснём уже на Алтае.

Да, будет ещё целый день, когда мы будем ломиться по камням, залезать в перевалы, брать броды, но во второй половине дня нас ждёт асфальт, трасса м52 и начало наших новосибирских огородов.