go_patriot

Немного о том, как мы посетили город Мирный, а потом поехали дальше. Короткий, но созерцательный фрагмент нашего северного вояжа.

Можно сказать, что самое красивое начнётся с этого момента. Не «самое-самое красивое», конечно, но уже весьма и весьма.

Как помните, в прошлый раз мы расстались в весьма щекотливой ситуации. Печка на Буханочке приказала долго жить, а за окном эдак 30-40 градусов ниже нуля. Экипаж Данича полетел на всех парах в Мирный, чтобы успеть до закрытия УАЗовских магазинов, а мы так же стремительно полетели следом.

В общем, летели мы чисто как стрижи перед дождем.

Останавливаться было нельзя, ехать медленно — не желательно. Чем быстрее едешь, тем лучше дует на стекло из сломанной печки. Про обдув ног никто особо и не думал. Ноги-то в валенках, ничего им не будет. Мы даже ножные воздуховоды заткнули, чтобы на стекло больше тепла летело.

Такая манеры езды имеет свои минусы и плюсы.

Минусы очевидны — за этот перегон я не сделал ни одной фотографии.

Плюсы менее очевидны, но приятны — мы очень быстро приехали в Мирный. Оказалось, если не фотать каждый сугроб, если не останавливаться каждые полчаса, чтобы попить чайку и пожрать сала, километраж наматывается значительно бодрее.

Стиль «заткнись и дубась» — это мы любим и регулярно практикуем.

Данич к этому моменту нашел, хоть и не без труда, дефицитную крыльчатку. Подумать только, цена запчасти сто рублей, а сколько неудобств она причинила.

И ведь хорошо, что нашли. Не пришлось ехать дальше без печки. Я-то себя и Вову хорошо знаю, вздохнули бы глубоко-глубоко, тоскливо-тоскливо и полетели дальше. Не отменять же путешествие из-за какой-то печки!

В спешке и суете миновали Мирный

Посмотрели на гигантский карьер, в который, легко войдёт рукотворная часть города, если аккуратно складывать.

Покатались по технологической дороге рядом с БелАЗами. Удивительное дело, технологическая дорога открыта каждому желающему.

В последний раз мы катались по одной дороге с БелАЗами на Ямале, я тогда ещё на Патриоте ездил. Словно в другой жизни…

Пополнили запасы бензина по 56 рублей/литр. Не пугайтесь, будет и дороже.

Поменяли на Патриоте ремень генератора.

И поздно-поздно вечером двинули в сторону Удачного.

Утро традиционно встретило нас сорокаградусным морозцем и робкими намёками на что-то красивое.

Вчера в темноте мы не заметили, что выехали в настоящий северный север. Именно за таким севером мы каждый раз и ездим.

Конечно, тундра во сто крат краше и милее сердцу, но заснеженные ёлочки — уже очень и очень хорошо.

Сначала показалось, что это Вилюйская ГЭС генерирует такие красивые ёлки.

Мол, открытая вода Вилюя испаряется и покрывает растительность на многие километры вокруг мощным куржаком.

Проверка на местности показала несостоятельность гипотезы. Ну не может открытая вода рядом с ГЭС накрывать испарениями растительность в сотне километров.

Да и рядом с ГЭС не все ёлки красивые.

Для тех, кто не в курсе, Мирный и Удачный разделяют примерно 500 километров по вполне приличной дороге.

Не знаю, какое там покрытие летом, скорее всего асфальтовое. Или это грейдер такой хороший? Если вы из тех мест — напишите в комментариях, очень любопытно, как там летом народ ездит.

Зимой же дорога покрыта добротным таким снежным накатом с нарезанными канавками.

Как эти нарезы делают — загадка. Увидеть своими глазами не удалось. Могу лишь предположить, что это такое северное ноу-хау для повышения курсовой устойчивости.

Чтобы вы понимали масштаб нарезов, вот вам для сравнения валенок сорок первого размера.

Ехать по такой трассе легко. Машина хорошо держит дорогу, не пытается скатиться на бок, хотя чужие следы ухода в кювет мы неоднократно наблюдали.

Одна проблема — на протяжении пяти сотен километров хочется фотографировать каждый куст

Я не преувеличиваю.

«Вова, дружище, сфотай так, как будто я на буханке по Якутии еду. И чтобы вокруг как будто крутейшие заснеженные ёлки стоят»

Посмотрите только, какая ширь, какой простор!

А как на этом просторе выходят машинки!

Буквально капля цвета в подавляющем господстве бело-голубых оттенков.

Когда мне будет нечего постить в Инстаграм, я буду открывать папку «Мирный — Удачный 2021» и бомбить про заснеженные ёлки и машинки на фоне белых сугробов.

Кстати, кто ещё на этот самый Инстаграм не подписался? Не теряйте времени, скорее подписывайтесь. Там всё как минимум оперативнее, чем на сайте, и без лишнего графоманства.

Как мы доехали до Удачного — сам не понимаю!

По-хорошему, мы должны всё ещё там стоять и фотографировать, фотографировать, фотографировать…

Ааааа….. Вспомнил!

Это Буханочка, это же наш Полярный стриж разрушил столь благолепно-лирическое настроение.

Как же я мог забыть?

Сначала при заправке из бочки я хапнул полный рот бензина. Глотнул настолько сильно, что чуть не сдох. По крайней мере мне тогда так показалось…

Потом машина начала нервировать адскими пропусками зажигания во всех цилиндрах. То нормально едет, то троит и глохнет. А мы только-только к северу подъехали, только-только красота пошла…

Но об этом в следующий раз. Данную заметку давайте оставим красивой, чистой, белой и без пропусков зажигания.

Собственно, что случилось дальше, вы можете прочитать в следующей заметке. Валим всё севернее и севернее.